愛知県名古屋市中村区の施工管理・設計・測量・積算などの求人を掲載しています。通勤圏や現場の範囲を確認したうえでご応募いただけます。
■業務内容： 建設コンサルタントとして主に大型幹線・高速道路の建設における調査 ・計画、設計をご担当いただきます。 ※道路・橋梁保全・河川などをお任せします。 ■業務の特徴： ・プロポーザル提案、管理をご担当いただき、常時5件程度のプロジェクトをお任せする予定です。 ・「道路チーム」「橋梁保全チーム」など2～5名のチーム体制で1案件を担当いただきます。 ・道路、構造物など自分自身が手掛けたものが
【平均勤続年数19.4年／住宅手当・退職金制度等の福利厚生充実◎一現場複数名体制でのコンストラクションマネジメント】 ■担当業務： 名古屋支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■詳細： 施工計画を作成し、さまざまな作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事をする現場では、日々作業調整・
【一現場複数名体制でのコンストラクションマネジメント／住宅補助や家族手当等の福利厚生充実◎／男性の育児休暇取得実績あり／平均勤続年数は19.4年】 ■担当業務： 名古屋支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■詳細： 施工計画を作成し、さまざまな作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事
■業務内容： 建設コンサルタントとして主に大型幹線・高速道路の建設における調査 ・計画、設計をご担当いただきます。 ※道路・橋梁保全・河川などをお任せします。 ■業務の特徴： ・プロポーザル提案、管理をご担当いただき、常時5件程度のプロジェクトをお任せする予定です。 ・「道路チーム」「橋梁保全チーム」など2～5名のチーム体制で1案件を担当いただきます。 ・道路、構造物など自分自身が手掛けたものが
■業務内容 農林水産省、独立行政法人資源機構、 各自治体などから受注した農業用水路/揚排水機場/河川/道路などの 農業生産基盤、地域資本の整備・機能保全に関わる設計を担当します。 プロジェクトは3〜5名のチーム体制で、業務を分担しながら進めていきます。 ■組織の特徴 技術社員は58名が在籍しています。（20代・50代・60代以上20%、30代・40代10%程度） 設計技術者が設計業務に集中できる
■業務内容 農林水産省、独立行政法人資源機構、 各自治体などから受注した農業用水路/揚排水機場/河川/道路などの 農業生産基盤、地域資本の整備・機能保全に関わる設計を担当します。 プロジェクトは3〜5名のチーム体制で、業務を分担しながら進めていきます。 ■組織の特徴 技術社員は58名が在籍しています。（20代・50代・60代以上20%、30代・40代10%程度） 設計技術者が設計業務に集中できる
■業務内容 農林水産省、独立行政法人資源機構、 各自治体などから受注した農業用水路/揚排水機場/河川/道路などの 農業生産基盤、地域資本の整備・機能保全に関わる設計を担当します。 プロジェクトは3〜5名のチーム体制で、業務を分担しながら進めていきます。 ■組織の特徴 技術社員は58名が在籍しています。（20代・50代・60代以上20%、30代・40代10%程度） 設計技術者が設計業務に集中できる
■業務内容 農林水産省、独立行政法人資源機構、 各自治体などから受注した農業用水路/揚排水機場/河川/道路などの 農業生産基盤、地域資本の整備・機能保全に関わる設計を担当します。 プロジェクトは3〜5名のチーム体制で、業務を分担しながら進めていきます。 ■組織の特徴 技術社員は58名が在籍しています。（20代・50代・60代以上20%、30代・40代10%程度） 設計技術者が設計業務に集中できる
■業務内容 農林水産省、独立行政法人資源機構、 各自治体などから受注した農業用水路/揚排水機場/河川/道路などの 農業生産基盤、地域資本の整備・機能保全に関わる設計を担当します。 プロジェクトは3〜5名のチーム体制で、業務を分担しながら進めていきます。 ■組織の特徴 技術社員は58名が在籍しています。（20代・50代・60代以上20%、30代・40代10%程度） 設計技術者が設計業務に集中できる
■業務内容 農林水産省、独立行政法人資源機構、 各自治体などから受注した農業用水路/揚排水機場/河川/道路などの 農業生産基盤、地域資本の整備・機能保全に関わる設計を担当します。 プロジェクトは3〜5名のチーム体制で、業務を分担しながら進めていきます。 ■組織の特徴 技術社員は58名が在籍しています。（20代・50代・60代以上20%、30代・40代10%程度） 設計技術者が設計業務に集中できる
【概要】 建築現場での設備工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・建築現場における安全管理・品質管理・工程管理・原価管理 ・協力業者との調整、ゼネコン・施主との調整、現場確認、工程調整など ・見積作成、施工図作成、施工計画書作成、金額折衝等 ※見積は専門部署が担当しますが、小規模な物件については作成業務にも携わっていただく場合がございます。 【試用ツール】 CAD＝フ
🌟「誠実さ」を技術に変えて、未来を支える。 1966年、現社長の父が創業した間瀬コンサルタント。 建コン・補償コンの両輪で歩んできた私たちは、 案件の約9割が自治体からの公共事業という極めて安定した事業基盤を持っています。 「公共事業を一気通貫で支える強み」と「父から受け継いだ誠実な社風」が、ここにあります。 計画から設計、調査、補償金算定、維持管理まで一貫して受注できる体制は、業界内でも大き
🍀 1955年創業。 JR名古屋駅セントラルタワーズや中部国際空港（セントレア）など、 地域のランドマークを数多く手がける電気工事のエキスパートです。 防衛省の厳しい基準をクリアする「戦闘機着陸拘束装置」の施工など、国内屈指の技術力を保有。 現在はEV充電器設置事業やBIM（3D施工図）導入によるDX化を牽引する先進企業として、 「健康経営優良法人2025」や、健全経営が認められた「Alevel（
🍀 1955年創業。 地域を照らし、未来を創る電気工事のエキスパート。 JR名古屋駅セントラルタワーズや中部国際空港（セントレア）など、 地域のランドマークを数多く手がけてきた当社。 防衛省の厳しい基準をクリアする「戦闘機着陸拘束装置」の施工など、国内屈指の技術力を保有しています。 現在はEV充電器設置事業やBIM（3D施工図）導入によるDX化を牽引。 「健康経営優良法人2025」や、健全経営の
🍀 1955年創業。 地域を象徴するプロジェクトと、国内屈指の技術力。 JR名古屋駅セントラルタワーズや中部国際空港（セントレア）など、 地域のランドマークを数多く手がける電気工事のエキスパートです。 防衛省の厳しい基準をクリアする「戦闘機着陸拘束装置」の施工など、国内屈指の技術力を保有。 現在はEV充電器設置事業やBIM（3D施工図）導入によるDX化を牽引する先進企業として 、「健康経営優良法
🍀 1955年創業。 地域のインフラを支え続ける電気工事のエキスパート。 JR名古屋駅セントラルタワーズや中部国際空港（セントレア）など、 愛知を代表する建築物の電気設備を数多く手がけてきました。 防衛省の厳しい基準をクリアする「戦闘機着陸拘束装置」の施工など、国内屈指の技術力を保有しています。 現在はBIM（3D施工図）導入によるDX化を推進。 「健康経営優良法人2025」や、健全経営が認めら
ご相談は無料です。転職するかどうかを決めていない段階でも構いません。1分のフォーム入力から始められます。
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