白岩工業株式会社2026.07.08 更新新着

★面接確約あり★【東京都/土木施工管理/シニア募集】首都圏中心◉大型案件多数!国家級プロジェクトの総仕上げに「〜創業72年/年間売上高80億以上/インフラ率100%

社会保険完備産休育休
想定年収
550万円850万円
※ 経験・能力・前職給与を考慮のうえ決定します
職種
施工管理
雇用形態
正社員(無期契約)
勤務地
東京都
勤務時間
■就業時間:8:00〜17:00(現場カレンダーに基づく) ■休憩時間 60分
休日休暇
その他 ■年間休日日数:105日 【内訳】 ■週休二日制(社内カレンダーにより決定) ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■有給休暇(初年度10日付与/最大20日) ■育児休暇 ■介護休暇 ※有給休暇は入社月に応じて4月もしくは10月に付与されます (初年度10日付与)
応募資格
■土木施工管理技士資格1級以上をお持ちの方 ■大規模な土木工事(ダム、トンネル、シールド工事、鉄道、橋梁など)や、 コンクリート躯体工事の経験者

仕事内容

✅生涯現役。地図に刻む「集大成」:   渋谷駅再開発など、100年に一度の国家級プロジェクト。  その核心部が、あなたの新たな舞台です。 ✅「指名」が証明する、技術の重み:  大手ゼネコンからパートナーとして選ばれ続ける信頼。  あなたが培った「1級」の誇りを存分に発揮してください。 ✅技術者としての矜持を尊重:  これまでの知見を活かした現場の統括から、後進への技術継承まで。  シニア世代が最も輝ける環境を整えています。 【業務内容】 首都圏を中心とした関東近郊のプロジェクトにて、施工管理業務全般をお任せします。 1案件あたり複数名(2~3名)のチーム体制を基本としており、 現場責任者(監理技術者)またはベテランの助言役として、プロジェクトを成功へと導いていただきます。 ■ 担当プロジェクトの例 ・鉄道、ダム、トンネル、橋梁、建築物の基礎、上下水道など ・1案件の工期は平均して3~5年ほど(※規模により異なります)。  これまでのキャリアで得意とされてきた工種(トンネル、シールド、橋梁等)を最大限考慮し、「これまでの経験が一番活きる現場」を優先的にアサインします。 ■ 具体的な業務 ・工程・品質・安全・原価の管理 ・作業員の労務管理および現場の指揮 ・ゼネコン各社との高度な技術調整・折衝 【このポジションの魅力】 ▼ 1. 業界の最前線、首都圏の大規模案件を完遂させる ¯¯¯¯V¯¯¯¯ 渋谷駅再開発など、社会的な注目度が極めて高い案件が中心です。 ダムや鉄道といった巨大インフラの経験、コンクリート躯体の深い知見。 その「代えのきかない技術」が、現場の確かな安全と品質を守ります。 ▼ 2. 蓄積された経験を、さらなる「高み」へ ¯¯¯¯V¯¯¯¯ 「一級土木施工管理技士として、最後にもう一つ大きな仕事を」という情熱を尊重します。 豊富な案件数があるからこそ、定年後のセカンドキャリアとしても、 あなたのこれまでの歩みに相応しいステージを用意することが可能です。 ▼ 3. 「次世代を創る」という誇り ¯¯¯¯V¯¯¯¯ 現在、当社が最も力を入れているのが「熟練の技の継承」です。 あなたが数々の修羅場で培ってきた判断力やノウハウを、若手に伝える。 それは、技術者としてのキャリアにおける「最高の総仕上げ」となるはずです。 【チーム・組織構成】 ・工事部門全体で約80名の施工管理が在籍。 ・30代以上のメンバーの9割超が1級資格を保持。  ベテランへの敬意を忘れないプロ集団です。 ・現場と本部が密に連携。体力的な負担も考慮しつつ、  若手とベテランが互いにフォローし合う風土です。

募集背景

増員募集

応募資格・求める人物像

必須条件

■土木施工管理技士資格1級以上をお持ちの方 ■大規模な土木工事(ダム、トンネル、シールド工事、鉄道、橋梁など)や、 コンクリート躯体工事の経験者

歓迎条件

■都市土木における「地下通路」や「覆工板(仮設道路)」の設置工事経験者

給与・待遇

想定年収550万円〜850万円
給与詳細■想定年収:550万円〜850万円 ■給与形態:月給制 ■月収:23万円〜50万円 ⦅内訳⦆ ■月額基本給:23万円〜50万円 ■昇給:年1回(4月) ■残業手当:別途支給 【その他】 ■有資格者:530万円〜700万円 ■無資格者:330万円〜550万円 ※経験年数および資格など考慮して判断致します。 【モデル年収】※会社業績により変動します。 ・580~750万円(20代後半~30代、課長代理) ・700~800万円(30代半ば~40代、課長)/750~900万円(30代半ば~40代、部長代理) ・900~1,000万円以上(40代~40代半ば、部長) ・1,000~万円以上(40代~40代半ば、営業所長) ・1,000万円以上〜(50代、役員クラス)
諸手当■資格手当:土木施工管理技士1級・2級保持者 ■現場手当:6,000円~16,000円 ■通勤手当:マイカー通勤の場合、車検やその他保証を含め20,000円支給 ■住宅手当:世帯主の場合、25,000円 ■家族手当:5,000円/扶養1名
試用期間あり ■試用期間:有り ( 3カ月 )

勤務地・勤務時間

勤務地東京都
勤務時間■就業時間:8:00〜17:00(現場カレンダーに基づく) ■休憩時間 60分

休日休暇・福利厚生

休日休暇その他 ■年間休日日数:105日 【内訳】 ■週休二日制(社内カレンダーにより決定) ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■有給休暇(初年度10日付与/最大20日) ■育児休暇 ■介護休暇 ※有給休暇は入社月に応じて4月もしくは10月に付与されます (初年度10日付与)
福利厚生■社会保険完備 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 (2年目から支給/社内規定あり) ■再雇用制度(65歳まで/※70歳までの実績もあり) ■保養施設(全国7カ所利用可) ■制服・作業着・道具の貸与 ■社員寮あり(市川寮、鶴見寮/寮費:月9,000円※大浴場付き・光熱費無料) ■資格取得支援制度 ■教育制度各種(安全衛生教育/職長教育/技能指導・安全講習/コンクリート研修会 他) ■人間ドック、健康診断の実施 ■メンタルへルス健康診断の実施 ■インフルエンザ予防接種の実施 ■共済会(慶弔祝い金、子供の入学祝い金、災害見舞金、入院見舞金他、従業員のイベントごとにお祝い金がでます。) ■技術表彰、安全表彰など

選考の流れ

■書類選考→面接回数(2回〜3回)→内定

01

無料転職相談(オンライン可)

当社のキャリアアドバイザーが、ご経験と希望条件をうかがいます。応募を決めていない段階でも構いません。

02

書類の作成・応募

職務経歴書は、担当現場の規模・工種・役割が伝わる形に整えたうえで提出します。作成はこちらでお手伝いします。

03

面接

企業ごとによく聞かれる質問と回答の方向性を事前にお渡しします。日程の調整は当社が代行します。

04

内定・条件交渉

年収・入社日・勤務地の調整は当社が代行します。在職中の方は退職手続きもご相談ください。

企業情報

会社名白岩工業株式会社
事業内容白岩工業株式会社は、鹿島建設等のスーパーゼネコンの施工パートナーとして、渋谷駅の100年に一度と言われる再開発工事や東京湾アクアライン、成田空港や八ッ場ダムなどの大型プロジェクトの現場監督の会社として、設立から約60年の老舗企業となります。当社はゼネコン(総合工事業者)から工事を請け負う「サブコン」として、鉄道、道路、トンネル、ダム、発電所、給水所といった日本の社会インフラを構築・整備する「ものづくり」を担っています。具体的には、工事の計画立案、資材や人材の手配、現場での安全・品質・工程・コスト管理、そして協力会社の管理まで、工事全体をマネジメントする施工管理業務を専門としています。他にも、成田国際空港における滑走路の照明メンテナンスや消防・通信設備、駐車場機械のメンテナンスを行う空港保守管理事業も手掛けています。 また、当社は「採用と教育で日本一のサブコン」を目指しており、とくにこの数年は、「人財育成」に力を入れています。本部と現場が協力して若手の育成計画を作成したり、各現場では先輩がフォローに入り若手に大きな仕事を任せたりなど、次の白岩工業を担う技術者の育成を行っています。経験者として入社いただく方には、将来的に「人を育てる」役割もお任せしたいと考えています。 【施工案件(一部例)】 ・渋谷駅周辺における100年に一度の再開発事業(メトロ、東急、JRの鉄道関連工事、地下通路・貯水槽躯体工事、その他解体工事等) ・東京湾アクアライン(人工島躯体工事、シールドトンネル工事) ・東急東横線渋谷駅地下化工事(躯体工事、切替工事ほか) ・八ツ場ダム本体工事(大型ダムの堤体工事) ・東京駅丸の内駅舎保存・復原工事 ・八潮道路陥没災害復旧工事 ・品川駅再開発(リニア開業・京急線リニューアル工事・東京メトロ延伸工事など大幅リニューアルほか) ・羽田空港インフラ関連(羽田空港エプロン増設、羽田空港トンネル、羽田アクセス線ほか) その他、再開発を中心に今後も大型プロジェクトへの参画が多数決定しております!
設立23590
従業員数245
本社所在地東京都中央区新川1-16-3住友不動産茅場町ビル10階
想定年収
550万円850万円
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応募前に確認しておきたいこと

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