【東京・本社】機械設備エンジニア｜特殊作業船・大型インフラの技術支援・年休125日・リモート可

■募集概要 海洋土木の分野で100年以上の歴史を持つ当社にて、機械設備エンジニアとして、全国の施工現場を機械設備の面から支援いただきます。 海洋土木は専用船・浚渫船など高額設備と技術が必須で、一般ゼネコンが参入できない特殊分野です。これらの特殊作業船をはじめとする機械設備の開発・運用・保守が、当社の競争力の源泉となっています。 ■具体的な業務内容 ・特殊作業船（浚渫船、起重機船等）の機械設備の設計、改造、保守計画の立案 ・全国の施工現場への機械設備に関する技術支援 ・建設機械、仮設設備の選定と技術検討 ・機械設備の稼働管理、トラブル対応 ・新工法に対応した機械設備の開発 ・協力会社、メーカーとの技術折衝 ■このポジションの魅力 ・専用船・浚渫船という、日本に数えるほどしかない特殊設備を扱えます。機械エンジニアとして極めて希少な経験を積めます ・現場常駐ではなく本社部門から全国を支援する立場です。リモート勤務も可能です ・年間休日125日、完全週休2日制（土日祝休み）、賞与実績6.4ヶ月 ・平均年収は約975万円。創業100年を超える東証プライム上場企業、マリコン御三家の安定基盤があります ■企業について 東亜建設工業株式会社は、1920年1月設立、100年を超える歴史を持つ東証プライム上場の総合建設会社です。東京都新宿区西新宿（新宿パークタワー31F）に本社を構え、従業員1,772名、資本金189億7,600万円、売上高3,304億7,200万円。 海洋土木（マリンコンストラクション）の分野で国内屈指の実績を持ち、「マリコン御三家」の一角として知られています。平均年収は約975万円。働き方改革の先進企業でもあります。 ■事業内容 総合建設業。主な事業は、海上土木、陸上土木、浚渫・埋立、建築工事の請負、土地の造成・販売、開発、建設コンサルタントなど。 ■当社の強み 海洋土木は専用船・浚渫船など高額設備と技術が必須で、一般ゼネコンが参入できない特殊分野です。当社は国内マリコン御三家として、港湾・防波堤・海底トンネル・空港などの大規模インフラを手がけてきました。潮の満ち引きや波、専用船の動きを読む「自然との段取り勝負」であり、工程・品質・原価・安全を一気通貫で管理するため、技術者としての総合力が伸びます。 建築分野では、大型物流施設、PFI案件、福祉施設などの大規模案件を手がけています。神奈川県の鶴見には技術研究所を構え、地盤工学、土壌汚染対策、知的財産といった領域で研究開発を進めています。 ■働く環境・待遇 ・年間休日124〜125日、完全週休2日制（土日祝休み）。フルフレックス制度、リモート勤務が可能な職種もあります。賞与実績6.4ヶ月。 ・施工管理職は1人1案件・3〜4名体制で掛け持ちがありません。営業・事務と分業されており、施工管理に集中できる環境です。 ・若手の所長抜擢が多数あります。年齢に関係なく実力が評価される組織です。 ・転勤を望まない方向けに「エリア限定職」の制度があり、全国10エリア（北海道・東北・関東・東京・横浜・北陸・名古屋・大阪・中国・四国・九州）で選択できます。 ・50代・60代のセカンドキャリアも歓迎しており、再雇用制度があります。 ・通勤手当（全額支給）、家族手当、住宅手当（地区ごとに設定）、社員寮・社宅完備、各種社会保険完備、退職金制度、キャリアプラン制度、資格取得支援。